Reductores Gasolina / Diesel

Veamos algunas de las funciones básicas de los reductores que es necesario conocer:

Reducir la velocidad de giro

La función principal de un reductor es disminuir la velocidad de giro de un eje motriz. Esto se logra mediante un conjunto de engranajes o elementos mecánicos que transmiten el movimiento con una relación de cambio específica.

Aumentar el par motor

Al reducir la velocidad, el reductor aumenta el par motor disponible en la salida. Esto significa que la máquina tendrá más fuerza para realizar trabajos exigentes.

Adaptar la velocidad a la aplicación

Los reductores permiten adaptar la velocidad del motor a la velocidad requerida por la máquina. Esto es importante porque no todas las máquinas necesitan la misma velocidad para funcionar correctamente.

Proteger el motor

Su función también es proteger el motor de sobrecargas y daños. Al reducir la velocidad, se reduce la carga sobre el motor y se prolonga su vida útil.

Reducir el ruido

Los reductores también pueden reducir el ruido generado por la máquina. Esto es importante para mejorar el confort del operador y cumplir con las normas de seguridad.

Aumentar la eficiencia

Esto sucede porque pueden reducir las pérdidas de energía por fricción.

Mejorar la seguridad

Finalmente, los reductores pueden mejorar la seguridad del operador al permitir un mejor control de la máquina.

Aquí te dejamos algunos de los tipos de reductores que podrás encontrar en nuestra web:

Reductores de corona de tornillo sin fin

Son modelos de ejes perpendiculares, alta precisión y no reversibilidad del movimiento. Ideales para prensas, laminadores, cadenas de montaje, minería, timones de barco, sierras circulares, fresadoras, ascensores, escaleras mecánicas.

Reductores de engranajes

Los modelos más demandados en el mercado, son de mayor rendimiento energético, menor mantenimiento y tamaño. Hay varios modelos en el mercado como, por ejemplo:

• Coaxial: De tipo alineado, con movimiento de un eje a otro paralelo y cercano.
• Ortogonal: En ángulo de 90º, mayor esfuerzo que sinfín corona.
• Ejes paralelos: Eje del motor y del reductor en planos paralelos.
• Pendulares: Tipo de eje de salida en trayectoria pendular a la entrada.

Reductores Gasolina/Diesel

Los reductores Gasolina/Diesel son un tipo específico de reductor diseñado para ser utilizado en motores de combustión interna que funcionan con gasolina o diesel. Estos reductores generalmente se acoplan al motor mediante un embrague y a la máquina mediante un cardán.

La selección del tipo de reductor adecuado para una aplicación específica depende de varios factores, entre estos destacamos:

• La precisión y la no reversibilidad del movimiento requeridas.
• La eficiencia, el mantenimiento y el tamaño del reductor.
• La disposición de los ejes de entrada y salida.
• El par y la velocidad de rotación necesarios.
• El espacio disponible y el presupuesto.

Como vemos, los reductores son dispositivos mecánicos de gran importancia en una amplia variedad de aplicaciones. Permiten adaptar la velocidad del motor a la velocidad requerida por la máquina, aumentar el par motor, mejorar la eficiencia del sistema, prolongar la vida útil de la máquina y aumentar la seguridad del operador.

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